گېنېراتورنىڭ سىيرىلىش ھالقىسىنى رېمونت قىلىش ئۇسۇلى

سىيرىلىش ئۈزۈكى گېنېراتورنىڭ مۇھىم تەركىبىي قىسمى بولۇپ، سىيرىلىش ئۈزۈكىنىڭ يۈزى كاربون چوتكىسىغا ماسلىشىش ئۈچۈن تەكشى ۋە سىلىق بولۇشى كېرەك. كاربون چوتكىسىنى چىقىرىۋەتكەندىن كېيىن، سىيرىلىش ئۈزۈكى تۆۋەندىكى تەلەپلەرگە ئۇيغۇن كېلىشى كېرەك: رادىئاتسىيەلىك ئېقىم 0.02mm دىن تۆۋەن، يۈزەكى پۇراقلىق Ral.6 دىن تۆۋەن ۋە تۈزلۈك 0.03mm دىن تۆۋەن. پەقەت يۇقىرىقى تەلەپلەرگە ئۇيغۇن كەلگەندىلا، سىيرىلىش ئۈزۈكىنىڭ ئىشەنچلىك ئىشلىشىگە كاپالەتلىك قىلغىلى بولىدۇ.

گېنېراتورنىڭ ئۇزۇن مۇددەتلىك ئىشلىشى جەريانىدا سىيرىلىش ئۈزۈكى ئېغىر دەرىجىدە ئۇپرايدۇ، بۇ ئۈسكۈنىنىڭ بىخەتەر ۋە مۇقىم ئىشلىشىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ، شۇڭا سىيرىلىش ئۈزۈكىنى رېمونت قىلىشقا توغرا كېلىدۇ. ھازىر، ئادەتتىكى ئۇسۇلدا سىيرىلىش ئۈزۈكىنى چۇۋۇۋېتىپ، ئۇنى ئالاھىدە رېمونت زاۋۇتىغا رېمونت قىلدۇرۇش ئىشلىتىلىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن، سىيرىلىش ئۈزۈكى گېنېراتورنىڭ ئاساسلىق ئوقىغا ئۇلانغان ئېغىر ئۈسكۈنە بولغاچقا (10 توننىدىن ئارتۇق ئېغىرلىققا يېتەلەيدۇ)، سىيرىلىش ئۈزۈكىنى چۇۋۇۋېتىپ ئورنىتىش ئۈچۈن نۇرغۇن ئادەم كۈچى كېتىدۇ، شۇنداقلا سىيرىلىش ئۈزۈكىنى ئالاھىدە رېمونت زاۋۇتىغا رېمونت قىلدۇرۇش ئۈچۈنمۇ نۇرغۇن ۋاقىت ۋە پۇل كېتىدۇ. جىيۇجياڭ ئىنگىئانت يۇقىرىدا تىلغا ئېلىنغان ئالدىنقى تېخنىكىدىكى مەسىلىلەرنى ھەل قىلىپ، گېنېراتورنىڭ سىيرىلىش ئۈزۈكىنى جايىدا رېمونت قىلىش ئۇسۇلىنى تەمىنلەيدۇ. گېنېراتورنىڭ سىيرىلىش ئۈزۈكىنى جايىدا رېمونت قىلىش ئۇسۇلى، بۇ ئۇسۇل سىيرىلىش ئۈزۈكىگە يېقىن رېمونت قىلىش ئۈسكۈنىسىنى ئورنىتىشنىڭ 1-قەدەمى؛ رېمونت قىلىش ئۈسكۈنىسىنى تەڭشەشنىڭ 2-قەدەمى؛ سىيرىلىش ئۈزۈكىنىڭ ئىشلەش مىقدارىنى بېكىتىشنىڭ 3-قەدەمىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. ۋە 4-قەدەم، قوزغاتقۇچ ئۈسكۈنىسى ئارقىلىق گېنېراتورنىڭ ئاساسلىق ۋالىنى ئايلاندۇرۇش، ھەمدە رېمونت ئۈسكۈنىسى ئارقىلىق سىيرىلىش ئۈزۈكىنى رېمونت قىلىش.

ھەيدەش ئۈسكۈنىسى بۇراش ئۈسكۈنىسى بولۇپ، بۇراش ئۈسكۈنىسى ماتور ۋە ئازايتىش مېخانىزمىدىن تەركىب تاپىدۇ. رېمونت ئۈسكۈنىسى بۇراش ئۈسكۈنىسى، سىلىقلاش ماشىنىسى ۋە ئۇزۇنلۇق ۋە كۆندۈلمە يۆنىلىشتە بېرەلەيدىغان قورال تۇتقۇچتىن تەركىب تاپىدۇ، بۇراش ئۈسكۈنىسى ۋە سىلىقلاش ماشىنىسى قورال تۇتقۇچقا تاللاپ ئورنىتىلىدۇ. 2-قەدەم قورال تۇتقۇچنى تەڭشەش ۋە قورال تۇتقۇچنىڭ ئۇزۇنلۇق يۆنىلىشىدىكى بەرەڭگىنىڭ تۈزلۈكىنى تەڭشەش باسقۇچلىرىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. 3-قەدەم سىيرىلىش ھالقىسىنىڭ ئايلانما ئېقىمى ۋە تۈزلۈكىنى ئۆلچەش باسقۇچلىرىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. 4-قەدەم تۆۋەندىكى ئىككى باسقۇچنى ئارقا-ئارقىدىن ئورۇندىلىدۇ: بۇراش ئۈسكۈنىسى ئارقىلىق سىيرىلىش ھالقىسىنى بۇراشنىڭ 4.1-قەدەمى؛ ۋە سىلىقلاش ماشىنىسى ئارقىلىق سىيرىلىش ھالقىسىنى سىلىقلاشنىڭ 4.2-قەدەمى. بۇراش ئۈسكۈنىسى قوپال بۇراش ئۈسكۈنىسى ۋە ئىنچىكە بۇراش ئۈسكۈنىسىدىن تەركىب تاپىدۇ؛ 4.1-قەدەم قوپال بۇراش ئۈسكۈنىسى ئارقىلىق سىيرىلىش ھالقىسىنى قوپال بۇراش ۋە ئىنچىكە بۇراش ئۈسكۈنىسى ئارقىلىق سىيرىلىش ھالقىسىنى ئىنچىكە بۇراش باسقۇچلىرىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. سىلىقلاش ماشىنىسى قوپال سىلىقلاش چاق، يېرىم پىششىق سىلىقلاش چاق ۋە ئىنچىكە سىلىقلاش چاقىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. 4.2-قەدەم سىيرىلىش ئۈزۈكىنى سىيرىلىش چاق بىلەن سىيرىلىش، سىيرىلىش ئۈزۈكىنى يېرىم سىيرىلىش چاق بىلەن يېرىم سىيرىلىش ۋە سىيرىلىش ئۈزۈكىنى ئىنچىكە سىيرىلىش چاق بىلەن سىلىقلاش باسقۇچلىرىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.

رېمونت ئۈسكۈنىسى يەنە قورال تۇتقۇچ تىرەكنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ، بۇ تىرەككە قورال تۇتقۇچ ئورنىتىلىدۇ. رېمونت ئۈسكۈنىسى يەنە قورال تۇتقۇچ تىرەك ئورنىتىلغان ئاساسنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. ئاساسقا تەڭشەش بولتى ئورنىتىلغان. گېنېراتورنىڭ سىيرىلىش ھالقىسىنى جايىدا رېمونت قىلىش ئۇسۇلى ئېلېكتر ئىستانسىسىنىڭ مەۋجۇت ئەسلىھەلىرىدىن تولۇق پايدىلىنىدۇ، مەسىلەن، گېنېراتورنىڭ ئاساسلىق ئوقىنى ئايلاندۇرۇش ئۈچۈن بۇراش ئۈسكۈنىسىنى توك مەنبەسى قىلىپ ئىشلىتىش ۋە سىيرىلىش ھالقىسىنى رېمونت ئۈسكۈنىسى ئارقىلىق رېمونت قىلىش، شۇنىڭ بىلەن گېنېراتورنىڭ سىيرىلىش ھالقىسىنى جايىدا رېمونت قىلىش مەقسىتىگە يېتىش. شۇڭا، سىيرىلىش ھالقىسىنى چۇۋۇۋېتىپ، ئالاھىدە رېمونت زاۋۇتىغا رېمونت قىلدۇرۇشنىڭ ھاجىتى يوق، شۇڭا نۇرغۇن ئادەم كۈچى، ۋاقىت ۋە چىقىم تېجەپ قېلىنىدۇ.